クルーズは2024年初め、自動運転車の試験を再開し、8月にはウーバーのアプリでロボタクシーのサービスを提供するため、 ウーバーとの提携を発表した が、GMが事業からの撤退を撤回するには不十分だった。

導入されるサービスは特定の条件下で運転手なしで完全な自動運転を行う「レベル４」になる予定だったが、その後、クルーズの車両で人身事故が発生し、自動運転システムに関するリコール（無料の回収・修理）もされていた。

ホンダはアメリカの自動車大手、GM＝ゼネラルモーターズが完全自動運転のタクシー事業から撤退することを受けて、GMと共同で2年後に日本で始める予定だった自動運転タクシーのサービスを中止することになりました。

[サンフランシスコ １１日 ロイター] - ...

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１０日、自動運転タクシー「ロボタクシー」事業からの撤退を発表し、開発競争を続けている他のメーカーに厳しい現実を突き付けている。それは、関連技術を完成させるまで長期にわたって取り組む強い意思と、膨大な資金力が必要不可欠だ ...

会社の発表によりますと、今後、自動運転のタクシーを展開する子会社「GMクルーズ」に開発資金を投じず、この事業から撤退するとしています。 背景には、市場の競争の激化や事業拡大に必要な開発コストの高さがあるということです。

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）は10日、自動運転タクシー事業から撤退すると表明した。競争激化やコスト高が理由。子会社のGMクルーズをGM本体の技術チームに統合し、タクシーではなく自家用車向けの自動運転技術の開発に経営資源を集中させる。クルー ...

GMはロボタクシーの開発をやめる（2023年、米サンフランシスコ）米ゼネラル・モーターズ（GM）は10日、傘下のGMクルーズが手がける自動運転タクシー「ロボタクシー」の事業から撤退すると発表した。ロボタクシーは競争が激化しており、開発コストの回収が難 ...

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が無人の自動運転タクシー事業「ロボタクシー」から撤退することで、ホンダは都内で社会実装を目指していた自動運転タクシーサービスの計画見直しを余儀なくされる。ＧＭと傘下のＧＭクルーズとの３社で共同開発した自動運転専用車両を活 ...

米自動車大手 ゼネラル・モーターズ （GM）は10日、無人タクシー事業から撤退すると発表した。傘下で事業を手がける「クルーズ」への資金提供を取りやめる。GMと ホンダ ...

ホンダはアメリカの自動車大手「GM（ゼネラル・モーターズ）」らと進めていた自動運転タクシーのサービスについて、中止する方向だと明らかにしました。