狭小スペース対応の水冷式! サーキット派のS660オーナーは必見 タービン交換を軸にしたパワーチューンはもちろん、ブーストアップレベルの仕様でもスポーツ走行をする際にネックとなるのが発熱の問題だ。
速さに直結するレスポンス型エンジンで勝負 劣化を考慮したボディメイクにも注目だ! ニスモ製フルエアロで身を包み、19インチのBBS ...
また、場合によってはノッキングを誘発し、エンジンにダメージを与えてしまう恐れもある。 そんな状況を早期から確認していたHKSでは、当然 ...
ですがエンジンチューンにはお金がかかりがち。ですがエッチ・ケー・エス(HKS)が販売する「Power Editor」は、5万円弱という比較的ローコストで ...
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レスポンス on MSNカプラーオンでブーストアップ! HKSから新型『GRヤリス』用 ...チューニングパーツメーカー・HKSの「パワーエディター」車種別キットシリーズにトヨタ・GRヤリス(GXPA16 2024年4月~)用が新登場。税込み価格は5万8300円。
日産『GT-Rニスモ』(R35 VR38DETT)をベース車両とし、4.3L化のHKS最高峰エンジン「コンプリートエンジンVR38 4.3L STEP PRO+」に大容量ボールベアリング ...
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